yl23455永利

纳晴12标箐脚隧道双幅意会

克日，，，，，，由贵州yl23455永利集团第八工程有限公司承建的纳晴12标箐脚隧道左幅顺遂意会，，，，，，至此，，，，，，箐脚隧道左右幅所有意会，，，，，，纳晴高速全线控制性工程建设取得突破性希望，，，，，，也极大地改善了乌蒙山特大桥纳雍岸的施工条件。。。。。。

箐脚隧道施工现场

箐脚隧道位于贵州省六盘水市六枝特区中寨乡箐脚村境内，，，，，，穿越箐脚山体，，，，，，整体呈西东走向，，，，，，洞身略呈弧形展布，，，，，，为疏散式隧道。。。。。。隧道左洞总长3390米，，，，，，右洞总长3386米，，，，，，其中纳晴12标认真条约段内左洞长2159米，，，，，，右洞长2163米，，，，，，纳晴11标认真左洞1231米，，，，，，右洞1223米。。。。。。

箐脚隧道所处地段地质条件重大，，，，，，穿越多条断层破碎带，，，，，，地形升沉大，，，，，，原地面最大标高1374米，，，，，，最大相对高差约330米，，，，，，洞口地形险要，，，，，，洞身围岩岩溶发育，，，，，，围岩稳固性较差，，，，，，保存坍塌、围岩失稳、突泥涌水等地诘责题，，，，，，清静风险系数高，，，，，，施工难度极大。。。。。。

六安14标木咱互通C匝道钢箱梁顶推施工顺遂完成

克日，，，，，，由贵州yl23455永利集团第九工程有限公司承建的六安14标控制性工程木咱互通C匝道第三联钢箱梁步履式顶推施工顺遂完成，，，，，，至此，，，，，，六安14标主体工程所有完工。。。。。。

顶推施工现场

木咱枢纽互通C匝桥上跨A匝道与汕昆高速，，，，，，与A匝道高差16.8米，，，，，，与汕昆高速高差8.3米。。。。。。钢箱梁由9节段焊接拼装，，，，，，总重418.38吨，，，，，，接纳步履式顶推施工工艺，，，，，，在大桥的一端将桥体拼装后，，，，，，用步履式顶推器将其整体向大桥的另一端运送，，，，，，施工时可最洪流平；；ぶ芪樾。。。。。。

顶推施工完成后的木咱互通

该桥不但是行业内第一个接纳带板顶推的桥梁，，，，，，更是六安高速第一个接纳钢箱梁顶推工艺施工的桥梁。。。。。。由于木咱互通C匝道桥钢箱梁上跨汕昆高速，，，，，，车流量大，，，，，，致险因素多，，，，，，交通组织清静控制要求高。。。。。。六安14标连系现场现真相形对施工要领和手艺步伐等举行深入研究，，，，，，制订出切合现场现实的施工方案。。。。。。施工历程中，，，，，，凭证节段拼装、顶推、横移纠偏、落梁就位顺序清静有序举行，，，，，，做到了汕昆高速始终坚持着“一直交通、不限车速、不占车道”的通行状态，，，，，，圆满实现了钢箱梁施工对汕昆高速运营“零”滋扰的预期目的。。。。。。

纳晴16标完成主线96区路基交验

克日，，，，，，由贵州yl23455永利集团第九工程有限公司承建的纳晴16标顺遂完成主线96区路基交验。。。。。。

平整度检测

弯沉检测

此次路基交验总长为1.7公里，，，，，，共15段。。。。。。交验小组在交验现场划分对路基段的弯沉、平整度、路基宽度、横坡、高程等各项指标举行了周全检测。。。。。。凭证检测数据效果，，，，，，各项手艺指标切合验收标准，，，，，，纳晴16标正线段路基顺遂通过交验。。。。。。