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湖北十巫南3标新洲1号隧道顺遂进洞

克日，，由贵州yl23455永利集团第九工程有限公司承建的湖北十巫南3标一分部新洲1号隧道左洞顺遂进洞，，吹响了开工“集结号”。。。
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十巫南3标一分部全长6.93公里，，涵盖3条长隧道4768米，，4座桥梁1307米，，桥隧比为87.7%。。。
。新洲1号隧道为疏散式隧道，，全长1327米，，隧址区属结构侵蚀剥蚀低山地貌区，，地形陡峻，，围岩为Ⅳ级－Ⅴ级，，易泛起极端天气和地质灾难。。。
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为确保新洲1号隧道顺遂进洞，，项目部全心组织，，超前谋划，，战胜了地理情形差、征拆迁难、施工便道狭窄等难题，，合理设置人力、物力，，对进洞条件举行了详细的现场核查，，认真完成隧道智能化装备设置、作业职员手艺交底、清静教育培训、首件方案总结和进洞防护等各项准备事情，，为后续主体洞挖打下了坚实基础。。。
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建设者合影

西藏S303线康多2标顺遂实现复工复产

3月3日，，西藏S303线康玉至多吉岔口段建设工程施工SG-2标段（以下简称：康多2标）顺遂实现复工复产。。。
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隧道入口

康多2标是川藏铁路（西藏段）配套yl23455永利工程，，蹊径主线全长3.081公里，，主要控制性工程为果藏拉隧道。。。
。隧道主洞接纳单洞双向行驶设计，，全长4812米。。。
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隧道复工

隧址区海拔在4450米以上，，隧道入口设计标高相对较高（约4471米），，是典范高海拔、严寒专长隧道，，也是现在集团公司承建的海拔最高、条件最为艰辛的项目。。。
。在氧气稀缺、终年冰雪天气的卑劣情形中，，项目部和施工班组战胜种种难题顺遂实现春节后复工复产。。。
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复工职员合影