yl23455永利

5月25日，，，，由贵州yl23455永利集团云南黔亚公司承建的西藏S303线康玉至多吉岔口段建设工程SG-2标段控制性工程——果藏拉隧道主洞顺遂完成开挖使命。
。。该隧道作为川藏铁路配套工程，，，，全长4812米，，，，按双车道三级yl23455永利标准建设，，，，设计时速40公里，，，，接纳双向掘进施工。
。。其中集团承建的康多2标段主洞长2040米，，，，平行导洞长2026.65米。
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果藏拉隧道

果藏拉隧道（冬季）

该项目地处海拔4500米高寒地带，，，，年均雪季长达8个月，，，，暴雪封山、雪崩频发等极端天气挑战，，，，叠加破碎多变的地质条件，，，，形成十三处异型断面施工难点。
。。施工团队在缺氧、无电网支持情形下，，，，创立性实验"高原施工六大包管系统"：运用拌杂站蒸汽融冰系统破解质料冻结难题，，，，设置高压热水锅炉实现全工区集中供暖，，，，安排多台大功率发电机包管一连供电；；；建设超前储备机制，，，，通过冬季前抢运2.3万吨建材、组建百人突击队驻场施工，，，，突破物资运输瓶颈；；；构建"三级风险管控+智能监测+应急联动"清静网络，，，，实现重大地质条件下"零事故"施工目的。
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蜿蜒崎岖的运输蹊径

康多2标项目驻地

面临高原施工机械和职员作业效率下降的特殊磨练，，，，项目团队系统梳理高原与内地施工差别，，，，优化形成高寒隧道施工步伐。
。。通过倒排工期、动态调解工序，，，，最终在10个月内完成主洞剩余1040米掘进，，，，较原妄想提前完成使命。
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据相识，，，，该隧道的意会标记着川藏铁路大型盾构进场通道取得要害希望，，，，验证了我国在极端情形下的隧登作手艺系统。
。。项目团队现已启动隶属工程施工，，，，预计2025年7月尾前具备通车条件，，，，届时将为雪域高原新增一条运输通道，，，，助力川藏铁路建设提速。
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