一、工程概况
奉建TJ01工区桥梁共计28座含互通(单幅统计),,,,蹊径走向均为隧接桥或桥接隧的形式。。最长的桥梁为夔门互通右幅主线桥大桥,,,,全长1703.52米;;;;桥梁桩基均接纳机械成孔和人工配合机械成孔,,,,桩长均为35米以上;;;;桥梁高墩柱较多,,,,凌驾40米的高墩柱桥梁划分为:奉节互通F匝道1#桥(全长308米,,,,墩柱最高为42.11米)、F匝道2#桥(全长539.195米,,,,墩柱最高为42.551米)、G匝道桥(全长250米,,,,墩柱最高为55.5米)、H匝道桥(全长434.455米,,,,墩柱最高为70.575米),,,,G42拼宽桥F桥(全长70米,,,,墩柱最高为68.3米),,,,B匝道桥(全长649.72米,,,,墩柱最高为54米),,,,唐家湾特大桥(全长1375米,,,,墩柱最高为70米)、夔门互通主线左线1#桥(全长1020.02米,,,,墩柱最高为58米)、夔门互通主线右线桥(全长1703.52米,,,,墩柱最高为66米)、夔门互通A匝桥(全长434.04米,,,,墩柱最高为65米)、夔门互通B匝桥(全长570.38米,,,,墩柱最高为56.113米)、夔门互通D匝桥(全长270.45米,,,,墩柱最高为49米)。。其中最高墩柱为奉节互通H匝道桥6#墩,,,,墩柱高度为70.575米,,,,类型为空心薄壁墩,,,,截面尺寸为3.5m×5m。。
二、奉节东互通H匝道桥的基本概况
H匝道桥桥梁起止桩号H0+145.38~HKO+579.835,,,,中心桩号HKO+359.607,,,,桥梁全长434.445米,,,,桥面全宽9.0~21.1米。。本桥平面划分位于缓和曲线(起始桩号:HKO+145.38,,,,终止桩号:HKO+194.172,,,,参数A:104.127,,,,右偏)、缓和曲线(起始桩号:HKO+194.172,,,,终止桩号:HKO0+248.384,,,,参数A:137.747,,,,左偏)、圆曲线(起始桩号:HK0+248.384,,,,终止桩号:HK0+389.85,,,,半径:350m,,,,左偏)、缓和曲线(起始桩号:HK0+389.85,,,,终止桩号:HK0+431.053,,,,参数A:120.088,,,,左偏)、缓和曲线(起始桩号:HKO+431.053,,,,终止桩号:HKO+472.256,,,,参数A:175.426,,,,右偏)和圆曲线(起始桩号:HKO0+472.256,,,,终止桩号:HK0+579.835,,,,半径:746.895m,,,,右偏)上,,,,纵断面位于R=900m的竖曲线上;;;;本桥起点接G42拼宽桥,,,,0号墩偏转10.231°,,,,5号墩接G匝道桥,,,,偏转2.946°,,,,其余墩台径向安排。。桥梁上部结构设计为全桥共4联:(28.45+40m)预应力混凝土现浇箱梁+3x40结构一连T梁+2x40桥面一连T梁+4x40结构一连T梁。。下部结构0、1、8、9、10号桥墩接纳双柱式墩,,,,墩柱。。;;;2、4、5号墩接纳实心墩+承台+墩柱;;;;3、6、7号墩接纳空心墩+承台+墩柱,,,,1号桥台接纳U型桥台+承台+墩柱。。;;;墩径为Ф2.0、5.0x3.5、6.0x2.6、6.5x3.0、7.5x3.0;;;;墩柱高10.429~70.575m,,,,共计18根墩柱,,,,其中10根圆柱墩、4根矩形实体墩、4根矩形空心薄壁墩。。大于40m的高墩共计8根,,,,划分为4根方形实体墩、4根方形空心薄壁墩。。5道地系梁、6个墩柱承台、6道中系梁、10道盖梁。。
三、支架搭设
满堂支架主要盘扣支架主要承重杆件立杆,,,,由直径为60mm,,,,壁厚3.2mm的钢管制成,,,,材质为Q345B 高强度低合金钢,,,,水平斜杆为φ48×2.5mm 钢管(材质 Q235B),,,,竖向斜杆为φ48×2.5mm 钢管(材质Q235B),,,,可调托座及底座均为φ48×6.5×600mm(材质均为 Q235B);;;;箱梁模板为 15mm优质竹胶板;;;;底模接纳纵向分配梁10×10cm 木方;;;;腹板侧模竖向装置 10×10cm 木方。。
牛腿+钢管柱+贝雷梁支架,,,,钢管桩接纳609mm×16mm钢支持,,,,材质为Q235碳素结构钢,,,,钢支持上焊接法兰盘,,,,法兰盘半径为83cm,,,,厚度3cm,,,,法兰盘与法兰盘之间接纳螺栓毗连。。钢支持上接纳56c工字钢作为横梁,,,,贝雷梁作为纵梁,,,,贝雷梁上横梁凭证盘扣支架调平层间距接纳I20a作为支垫铺设满堂支架立模完成施工。。
支架调平层接纳盘扣式满堂支架,,,,盘扣支架主要承重杆件立杆,,,,由直径为 60mm ,,,,壁厚为3.2mm 的钢管制成,,,,材质为Q345B 高强度低合金钢,,,,水平斜杆为φ48×2.5mm 钢管(材质 Q235B),,,,竖向斜杆为φ48×2.5mm 钢管(材质Q195),,,,可调托座及底座均为φ48×6.5×600mm(材质均为 Q235B);;;;箱梁模板为 15mm优质竹胶板;;;;底模接纳纵向分配梁10×10cm 木方;;;;腹板侧模竖向装置 10×10cm 木方。。
四、标准化验收
随着工区的施工进度,,,,将有多个工点进入上部结构施工,,,,其中奉节东枢纽互通H桥的现浇箱梁施工工艺能知足标准化施工要求,,,,凭证相关要求,,,,项目部已组织对其支架举行验收,,,,为下一步施工提供包管,,,,通过该支架验收,,,,使得全体施工职员加深了对施工工艺的明确,,,,增强了其清静质量意识。。同时我们也发明了在施工历程中保存的问题,,,,针对保存的问题我们制订了刷新步伐,,,,在后续施工中我们将发挥施工历程中的优点,,,,继续刷新或优化施工工艺和方案,,,,优质、高效、清静的完本钱标段所有的现浇箱梁的施工。。
